2016年9月14日「日刊自動車新聞」に掲載いただきました。

日刊自動車新聞さんからセルフレンタカーについて取材をさせてほしいとお声がけいただき店長が取材を受けました。

今日その日刊自動車新聞の編集部長様が直接セルフの記事が載ってる新聞を持ってきてくださいました。

セルフレンタカー先駆者は、テラニシモータース

弊社の新事業「セルフレンタカー」においてはインターネットニュース等にも取り上げられるなど各企業からも注目されている事業でもあります。

現在若者の車離れが進行していく中でもレンタカー事業はこれから先も需要を伸ばし、新事業の「セルフレンタカー」においてはこの先５年で全国に500ステーションを目指します。

セルフレンタカーは、非対面での手続きや24時間利用可能といった利便性から、今後も市場の拡大が見込まれています。

📈 市場の成長性と背景

セルフレンタカーを含む日本のレンタカー市場は、2024年に280万米ドル規模に達し、2033年までに570万米ドルに成長すると予測されており、年平均成長率は8.1%と見込まれています。この成長は、以下の要因によって後押しされています。

• 観光セクターの拡大: 観光客の増加に伴い、レンタカーの需要も高まっています。
• シェアモビリティへの移行: 車を所有するよりも、必要な時に利用するシェアモビリティへの関心が高まっています。これは、環境意識の高まりやコスト削減のニーズにも合致しています。
• モバイルアプリ・オンラインプラットフォームの普及: アプリやオンラインでの予約・手続きが一般的になり、利便性が向上しています。
• 社会の変化への対応: 新型コロナウイルス感染症のパンデミック以降、非対面サービスへの需要が高まり、フリート管理の効率化や柔軟な運用モデルが定着しました。

🌐 サービスの多様化と展開

セルフレンタカーは、単に非対面で借りられるだけでなく、利用者のニーズに合わせた多様な形態での展開が進んでいます。

• 24時間利用・短時間利用: 多くのサービスで24時間いつでも出発・返却が可能であり、短時間から利用できるプランも増えています。これにより、旅行やビジネスだけでなく、日常のちょっとした移動にも気軽に利用できるようになっています。
• アプリ連携の強化: スマートフォンアプリを通じて、予約、車の解錠、返却、支払いまで一元的に管理できるようになり、利用者の手間が削減されています。
• 店舗網の拡大: テラニシモータースでは全国各地でセルフレンタカーの実施店舗を拡大しており、店舗網を広げています。

💡 将来的な展望

セルフレンタカーは、技術革新とコスト管理のバランスを取りながら、さらなる発展が期待されています。

• MaaSとの連携: レンタカーやカーシェアリングは、MaaS（Mobility as a Service）の一部として、他の交通手段との連携が進むことで、よりシームレスな移動体験を提供できるようになるでしょう。特に都市部ではカーシェアの利用が増加し、2030年には大きく拡大すると予測されています。
• 自動車利用の多様化: 自家用車の保有台数が減少傾向にある中で、レンタカーやカーシェア、カーリースといった多様なサービスが、個人の移動手段の選択肢として重要性を増していくと考えられます。
• 新たなニーズへの対応: 環境意識の高まりや、駐車場代などの維持費の負担から、車を所有しないライフスタイルを選ぶ人が増えており、セルフレンタカーのようなサービスは、こうしたニーズに応える形でさらに需要を伸ばす可能性があります。